Багажные и грузовые тягачи Весь тип компоновки транспортного средства - закрытый, кабина расположена сзади (опционально - спереди), передние и задние лобовые стекла могут открываться, экипаж - 2 человека, максимальная скорость - 30 км/ч, максимальное тяговое усилие - 35 кН, номинальная буксировочная масса 35 500 кг, запас хода 360 км.

Блок воздушного запуска может напрямую запускать двигатель самолета, используя выходной сжатый воздух низкого давления и большого расхода.Он также может обеспечивать вспомогательную подачу воздуха для осмотра самолета или кондиционирования воздуха. Высота над уровнем моря не превышает 4000 м. Температура окружающей среды: -40 ℃ ～ +50 ℃. Относительная влажность воздуха (относительная влажность воздуха).

7-тонная универсальная контейнерная тележка в основном используется для погрузки поддонов P1P, P6P, а также контейнеров LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39. Габаритные размеры (Д x Ш x H) (мм): 4022 × 3450 × 1570 (включая высоту швабры)Собственный вес: ≥1100 кгНагрузка: 7000 кгУгол поворота: ≥25 мин

Самолет-мусоровоз - ручное шасси, кабина плоскоголовая, однорядные сиденья, двухдверного типа, с экипажем 3 человека;тип привода – 4х2;Транспортное средство отличается простотой и надежностью эксплуатации, плавным подъемом, красивой формой и т. д., и его можно применять для использования на самолетах.

В машине для разгрузки туалетов используется шасси второго класса Qingling, модифицированное в совершенно новый тип специального транспортного средства для аэропорта, которое собирает сточные воды и заправляет самолет пресной водой. Кабина шасси этого продукта имеет плоскую головку, однорядные сиденья, двухдверный тип, с двумя пассажирами;вождение

Грузовик для обслуживания питьевой воды для самолетов использует шасси Qingling, преобразованное в новый тип специального транспортного средства для аэропорта для заправки самолетов водой, кабину шасси продукта для плоской головки, однорядные сиденья, двухдверный тип, экипаж из 3 человек;Тип привода 4х2, объем бака для воды 4м³.Высотная работа.

Платформа PRM Medical Lift для самолета представляет собой рамную конструкцию, состоящую из фиксированной платформы, передней и задней стягивающей платформы, фиксированная платформа расположена в верхней части кабины, она может скользить вверх и вниз по передней направляющей отсека, диапазон Переднее и заднее движение 0-600 мм, есть

а.Конвейер для багажа имеет легкую конструкцию (на 500 кг легче, чем традиционные автомобили), более энергосберегающую и более надежную в работе;b.Зарядка завершается за 1,5 часа;c, связь по цифровой сети CAN, мониторинг динамических характеристик автомобиля в реальном времени;d, индивидуальная разработка интегрированного

Прошел техническую оценку безопасной и надежной работы Научно-исследовательского центра развития компьютеров и микроэлектроники МИИТ, безопасность и надежность соответствуют требованиям использования. 3D-датчик собирает информацию о расстоянии до препятствий перед верхним и нижним диапазоном высоты 4 м,

GB 7258 Технические условия безопасности эксплуатации транспортных средствIATA AHM910 Основные требования к оборудованию наземной поддержки самолетовIATA AHM913 Основные требования безопасности к оборудованию наземной поддержки самолетовIATA AHM914 Совместимость оборудования наземной поддержки с моделями самолетов Стандарт IATA AHM915 Con

Стандартное оборудование всего автомобиля: система контроля больших данных, система предотвращения столкновений ASD. Опционально: дистанционное управление, система обзора на 360°. Единственное в отрасли двойное испытание на ЭМС: испытание при высоких и низких температурах, влажные и горячие испытания по трем автомобильным стандартам. Насосы и клапаны есть

(1) Аккумулятор для хранения энергииВыбор аккумуляторной батареи на внутреннем рынке первой (Ningde Times) литий-железо-фосфатной аккумуляторной батареи, в основном с помощью системы управления высоким напряжением, высоковольтного ядра, системы отопления, системы управления батареями BMS;степень защиты аккумулятора IP68, напряжение аккумулятора 540,96 В,