Шасси Чисто электрический автомобиль для приема авиационных отходов использует шасси второго класса Qingling QL1070BEVECDAY, а его основная конструкция подробно описана в руководстве по эксплуатации шасси второго класса QL1070BEVECDAY.
Компания осуществляет локальную модификацию согласно дизайну изделия.На шасси установлены: дизельный бак, аккумулятор, гидрораспределительная группа, электрошкаф управления, гидротопливный бак, огнетушитель, опорная стойка, бачок для сточных вод, задний фонарь и нижний блок рамы.
В передней и задней частях шасси установлены четыре опорные стойки.При подъеме бокса опорные ножки необходимо опустить, чтобы обеспечить устойчивость автомобиля.
В задней части шасси переднего пассажира имеется огнетушитель массой 8 кг.С левой стороны короба установлена опора для упора колеса.
Чисто электрический автомобиль для приема авиационных отходов Технические характеристики
Длина автомобиля × ширина × высота (мм): 7840×2340×3300.
Колесная база (мм): 3815
Колесная база спереди/сзади (мм): 1690/1540
Окружность канала Диаметр наружного круга (мм): 17000
Высота подъема рабочей платформы (мм): 2400~5800
Диапазон расширения передней платформы (мм): 0-800
Угол съезда (°): 8,5
Угол подхода (°): 18
Угол продольного прохода (°): 16,5
Максимальный угол наклона (°): 35
Общая масса (кг): 7850
Вес обслуживания (кг): 6280
Допустимый вес нагрузки (кг): 1600
Объем мусорного контейнера (м³): 18
Минимальный дорожный просвет (мм): 185
Дальность (км): 224
Диапазон температур ° : -35-60
Максимальная скорость км/ч: 80
Номинальная мощность приводного двигателя, кВт/об/мин: 60-1850
Уровень защиты: IP67
Напряжение сборки В: 537,6
Общий запас энергии кВтч: 96,77
Тип: Литий-железо-фосфатный
Минимальная стабильная скорость, км/ч: 0,8.
