TY-XC80 ленточный погрузчик для багажа В основном используются передовые и зрелые продукты: оригинальный импортный двигатель Cummins QSF2.8t3NA49,
Японская автоматическая коробка передач Okamura Y43280D, главный тормозной насос Zhenjiang и полностью гидравлический рулевой механизм.В гидравлической системе используются импортные оригинальные детали итальянского или немецкого регулирующего клапана.Стальная конструкция корпуса сварена методом линейной лазерной резки из стального листа толщиной 6 мм, а продольная балка состоит из толстого швеллера.Выбирайте дом и зарубежье
Известные поставщики запчастей и их сервисные ресурсы, все переключатели открытого типа для специальных водонепроницаемых переключателей.Из соображений безопасности Гао
Гибкий и надежный, подходит для широкого спектра моделей;Он может обслуживать все типы самолетов с высотой двери грузовой кабины от 1,1 мм до 4,22 мм.
Зазор между двигателем и транспортным средством слишком узок, чтобы не влиять на безопасную работу конвейерной ленты и не повредить самолет из-за слишком широкого кузова.
Кронштейн конвейерной ленты в основном состоит из основной рамы шириной 800 мм, несущего ролика, ведущего ролика, ведомого ролика, регулировочного ролика, приводного двигателя, перегородки, поручня и так далее.
Передний приводной барабан представляет собой барабан с резиновым покрытием диаметром более 200 мм, а резиновый слой из полиуретанового материала обеспечивает достаточное трение, обеспечивая при этом срок службы до 20 лет.Задняя часть представляет собой устройство натяжения конвейерной ленты, а величина регулировки до 160 мм до и после позволяет легко разбирать и обслуживать конвейерную ленту.
Несущий ролик изготовлен утолщенным известным брендом Dema.Толщина стенок составляет 2 мм, а расстояние между передним и задним концами ролика составляет всего 70 мм, чтобы гарантировать, что багаж не будет поврежден грузом при погрузке и разгрузке, а среднее расстояние составляет 180 мм, чтобы свести к минимуму последующее обслуживание.
Конвейерная лента имеет ширину 700 мм, толщину 8 мм, трехслойную тканую конвейерную ленту NANG, импортированную из Тайваня, пряжку ремня из нержавеющей стали, импортированную из США, а на нижнем конце рамы конвейера установлены две группы устройств коррекции конвейерной ленты. контролировать отклонение ремня влево и вправо до и после работы.
Система переднего привода с гидравлическим двигателем, эффективность трансмиссии на 30% выше, чем у системы заднего привода, угол передачи 24 градуса, грузоподъемность 1200 кг, давление в гидравлической системе составляет всего 7 МПа, а приводной двигатель нелегко скользить.Двигатель расположен под ремнем для удобства установки и последующего обслуживания.
Направляющие перегородки из нержавеющей стали высотой 100 мм установлены с обеих сторон рамы конвейера, чтобы предотвратить выскальзывание багажа из рамы конвейера;Правую перегородку можно сложить вместе с подлокотником и опустить ниже транспортирующей поверхности.Высота поручня в поднятом состоянии составляет 850 мм.
