Трап для посадки пассажиров (ручное нажатие) применяется к A318, A319, A320, A321, B707, B727, B737, DC-8/40/50F, DC8-61/61F, DC8-62/62F, DC8-63/63F, 1L-18 и другие серии пассажирских самолетов. Трап для посадки пассажиров можно использовать как лестницу с ручным приводом для пассажиров, а также как рабочую лестницу для бортпроводников.
Эта лестница для посадки пассажиров представляет собой лестницу для посадки пассажиров с ручным управлением.Поскольку это самодельное шасси, в нем нет двигателя, поэтому стоимость покупки невысока;поскольку нет необходимости дозаправки топлива, поэтому стоимость использования снижается;поскольку функции управляются вручную, частота отказов низкая, поэтому затраты на техническое обслуживание низкие;Лестница для посадки пассажиров с ручным управлением имеет такие преимущества, как отсутствие шума, отсутствие загрязнения, безопасность стыковки люка самолета и так далее.
Трап для посадки пассажиров Имеет узел раздвижной двери, узел защитной пластины, узел корпуса лестницы, подъемный механизм, узел базовой рамы, узел платформы, узел задней лестницы и другие компоненты.Конструкция этой лестницы представляет собой вертикальную сменную пластину, посадочная лестница вверх и вниз при подъеме, верхняя и нижняя рама лестницы для движения параллелограмма, высота платформы от земли изменяется на 2640 ~ 3600 мм.
Габаритные размеры (длина×ширина×высота): 8280×2230×3630мм.
Размер верхней площадки: 2000×1400.
Размер шага: 200×1120×140 мм.
Максимальный угол между корпусом лестницы и уровнем: 38°.
Минимальный дорожный просвет: 150 мм.
Диаметр внешнего круга канала: 17500 мм.
База передних/задних колес: 900/1550 мм.
Колесная база: 4430 мм
Качество: 2100 кг
Вместимость: 33 человека
Максимальная скорость буксировки: 20 км/ч.
Диапазон высот пассажирского лифта:
Конфигурация 1:2500–3650 мм.
Конфигурация 2: от 3200 мм до 4400 мм.
Конфигурация 2: от 2050 мм до 3440 мм.
