Электрический багажный тягач представляет собой специальное оборудование, которое соединяется с грузовым бортовым грузовиком через тягу и использует движущую силу, создаваемую системой электропривода кузова, для привода и буксировки мобильного грузового бортового грузовика.Тип привода – задний привод, тип торможения – передний диск и задний барабан.Весь тип компоновки автомобиля закрыт, кабина расположена сзади (опционально спереди), передние и задние ветровые стекла могут открываться, экипаж из 2 человек, максимальная скорость 30 км/ч, максимальное тяговое усилие 35 кН, номинальная буксировочная масса 35 500 кг и запас хода 360 км на одной зарядке.
Контроль и регистрация оборудования в режиме реального времени через 182 точки сбора данных о системе двигателя, аккумуляторной системе, электронной системе управления, гидравлической системе, тормозной системе и системе загрузки.
С помощью видео-, инфракрасного, соматосенсорного и другого оборудования для мониторинга биоиндикаторов он может контролировать поведение водителей, например, смену обязанностей и уход с работы, утомление вождения, ненормальное вождение, ответы на телефонные звонки, курение и развлечения и так далее.
Контролируйте пропускную способность зарядных станций путем сбора данных о работе зарядного оборудования, создания соответствующих записей и данных, а также их обобщения, анализа и проверки.
Электрический багажный тягач Основные параметры
Длина автомобиля×ширина×высота (мм):3130*1440*1980
Общее качество (кг): 3740
Максимальная тяговая сила (кН): 35
Общая емкость накопителя энергии кВтч:70,48 кВтч
Минимальный дорожный просвет (мм): 146
Масса нагрузки на переднюю ось (без груза), кг: 1980
Грузоподъемность задней оси (без нагрузки), кг: 1760
Номинальная буксировочная масса, кг: 35500
Номинальное напряжение приводного двигателя: 309 В постоянного тока.
Номинальная частота вращения приводного двигателя: 1500 об/мин.
