Тестовая основа:
GB 7258-2017 «Технические условия безопасности эксплуатации транспортных средств», AHM913 «Основы безопасности наземного авиационного оборудования», GB/T 18849-2011 «Характеристики тормозов промышленных транспортных средств и прочность деталей», MH/T6048- 2008 год»Багажный тягач», АП-137-СА-2015-20Р1 «Электрическое оборудование наземного обслуживания самолетов. Общие технические требования»
Конструкция кузова автомобиля:
Общая стальная конструкция, обтекаемая форма, красивый внешний вид, просторный, подходит для тяги и толкания.
Рулевое колесо с регулируемым передним и задним углом наклона, сиденье можно регулировать вверх, вниз, вперед и назад, а оператор может выбрать лучшее положение для вождения.
Общая длина мм: 3200
Общая ширина мм: 1400
Общая высота мм: 2000
Шаг оси мм: 1950
Масса обслуживания кг: 4000
Масса подшипника переднего моста кг: 1900
Масса подшипника заднего моста кг: 2450
Максимальная скорость движения (без нагрузки/нагрузки), км/ч: 25/11
Максимальное тяговое усилие крюка, кН: 25
Номинальное тяговое усилие крюка, кН: 12
Номинальная буксировочная масса кг: 25000
Подъем (без нагрузки) % : 35
Класс батареи: IP67
