1. Силовой экстрактор (ВОМ) не снят, кузов не опущен до нижнего уровня, опора не убрана, движение автомобиля невозможно, в противном случае двигатель трансмиссии автомобиля заглохнет.
2. Во время операции сначала необходимо поставить опору на место, если не поставить опору, вы не сможете поднять тело.
3. В случае возникновения чрезвычайной ситуации вы можете напрямую нажать переключатель аварийной остановки на панели управления (как основной операции, так и верхней операции), чтобы остановить.
4. Передняя часть передней платформы оснащена буферными резиновыми трубками и переключателями предотвращения столкновений для обеспечения безопасной стыковки с дверью пассажирского самолета.
5. Когда переключатель предотвращения столкновений перед платформой коснется самолета, платформа автоматически перестанет подниматься и тянуться вперед;
6. Транспортное средство оснащено двумя комплектами устройств аварийного управления, один комплект представляет собой ручной гидравлический насос, который раскачивается вручную.Другой представляет собой электрическое устройство управления, оснащенное аварийным электронасосом для предотвращения сбоя основного питания и других аварий.
7, подъем коробки и подъем ноги контролируются рычажным переключателем, чтобы предотвратить неправильную работу персонала, приводящую к несчастным случаям.
8. Разработка мер экстренной помощи: в случае выключения двигателя можно опустить корпус, сложить опору, чтобы автомобиль покинул самолет.
9. Подъемный механизм оснащен гидравлическим замком, безопасным и надежным;
10. При подъеме кузова включается звуковой сигнал и световая сигнализация;
11. Когда опорная ножка гидроцилиндра не полностью восстановлена, в каждой части управления работой загораются сигнальные лампы, и транспортное средство не может двигаться.
13, в частях, которые могут легко причинить вред персоналу, имеются привлекательные предупреждающие знаки, а все гидравлические приводы имеют звуковую и световую сигнализацию при работе.
14, оснащен кормовой звуковой и световой сигнализацией, а также кормовым изображением в кабине.
15. Когда задняя платформа не используется, ее можно сложить, зафиксировать на заднем конце кузова и зафиксировать гидравлическим замком. Подъемный цилиндр также оснащен гидравлическим замком, задняя платформа и опорная нога снабжена концевым выключателем, а подъемный механизм снабжен ограничительной верхней тягой.
16. Когда экстрактор вводится в работу, на приборе в кабине появляются инструкции.
17, передняя сторона платформы поворотная, с поручнями из нержавеющей стали, может эффективно отступить от двери самолета.
