Вместо подъема переднего колеса переднее шасси и прицеп соединялись фаркопом.
Прицеп — это специальная машина, способная тянуть Боинг 747 сотни тонн. Колеса у него большие, а коэффициент трения очень высокий.Когда самолет буксируется, пока мощность прицепа превышает статическое трение и динамическое трение колес самолета, вес самолета является тяжелым.