 |
JSTY5060LJCE Электрический самолет-мусорный грузовик . Передняя часть рамы приварена 2 дверными сиденьями, монтажными для легкой установки подъемных дверных рам. Обе стороны нижней части и задняя часть приварены пластинами для ног для легкой установки ног опор. Нижний конец переднего и верхний конец хвоста представляют собой прямоугольные сварные конструкции, установленные на кабеле, а верхний конец хвоста обеспечивается монтажными отверстиями, чтобы облегчить установку тела. Монтажная пластина шасси расположена по обе стороны средней части шасси. После того, как шасси подключено к шасси с помощью u-bolts, шасси подключено к шасси с помощью болтов
Электрический самолет -мусорный грузовик настроен с четырьмя техническими параметрами
Модель шасси: QL1101Bevemmay
Модель привода двигателя: TZ370XS-LKM0851
Модель контроллера привода: KTZ54X35S-LKMC0851
Модель гидравлического двигателя: JSTY5060LJCE-1002002
Модель контроллера гидравлического двигателя: JSTY5060LJCE-1002001
Модель сборки устройства для хранения энергии: L173TB2
Общая энергия устройства хранения энергии (кВтч): 106,95
Рабочая высота платформы (мм): 2400 ~ 5800
Общие размеры (длина × ширина × высота) (мм): 7895 × 2340 × 3650
Диапазон регулировки расширения платформы (мм): 0 ~ 600 (короткий) /0 ~ 800 (длинная)
Рейтинг нагрузки тела (кг): 1900
Объем отказа от отделения (M3): 20
Максимальный угол наклона (°): 36,5
Максимальная скорость (км/ч): 85
Диапазон вождения (км): 305
Вес технического обслуживания (кг): 6200
