Пассажирский шаг самолета

Сэша пассажира JSTY5080KTE в основном состоит из электрически управляемого шасси, фиксированных и раздвижных лестниц, гидравлической системы, электрической системы и т. Д. 4.1 корпус шасси с помощью специальной стали, сварки, центр тяжести, хорошей стабильности. Шасси покрыто крышкой, которую можно удалить, чтобы облегчить обслуживание деталей. Шасси оснащено четырьмя гидравлическими стабилизаторами, чтобы обеспечить стабильность шага пассажира при посадке. Шасси состоит из передачи, рулевого управления, торможения и кабины. Система привода использует контроллер двигателя для управления двигателем с высокой скоростью частоты частоты в качестве основной мощности и передает мощность через коробку для восстановления, вал привода, основной приводной ось, ободок и шина. Моторный контроллер и тяга, использующие наиболее влиятельные лучшие продукты отрасли; Коробка передач изготовлена ​​Siemens. Подвеска для передней и задней продольной пружины пружины, оснащенная амортизатором гидравлического цилиндра. Система рулевого управления управляет рулевым управлением переднего колеса, управляя цилиндром рулевого управления с помощью электрического гидравлического насоса через полное гидравлическое рулевое устройство (Eaton или другие известные продукты бренда). Тормозная система представляет собой электрический вакуумный насос для обеспечения вакуумного тормозного, переднего и заднего барабана, двойной гидравлической тормозной системы трубопровода. В кабине используется лобовое стекло дуги большой площади, что может расширить зрение и облегчить наблюдение за стыковкой с самолетом.