штат: | |
---|---|
Беспилотный кейтеринговый грузовик уровня L4 — это специальное наземное оборудование производства компании Jiangsu Tiaany Aviation Industry Co., LTD.Он в основном состоит из шасси без двигателя типа QL1180XQFRY, модифицированного компанией Qingling Automobile Co., LTD., электрического шасси, опорных ножек и гидравлического подъемного механизма ножничного типа, кузова автомобиля, подъемной передней платформы, гидравлической системы и электрической системы.
Беспилотный кейтеринговый грузовик уровня L4
Оптический радар с фазированной матрицей
Радар миллиметрового диапазона дальнего действия
Система дифференциального расширенного позиционирования GNSS
Система АСД
имя | параметр | имя | Введите номер |
Длина автомобиля × ширина × высота (мм) | 10500×2500×3700 | шасси | QL1180BEVELQHY |
Колесная база (мм) | 5550 | Контроллер автомобиля | ВКУ12 |
Колесная база спереди/сзади (мм) | 1960/1850 | Двигатель | GC-TM1300-01 |
Угол подхода (°) | 9.5 | Контроллер приводного двигателя | GC-CU1300-01 |
Диаметр внешней окружности швеллера (мм) | 20950 | Сборка накопителя энергии | L228H02 |
Угол съезда (°) | 5 | накопитель энергии | CB230 |
Угол продольного прохода (°) | 7 | Рулевой вал | PF065 |
Масса обслуживания (кг) | 13790 | Приводной вал | 130 рэндов |
Общая масса (кг) | 19990 | Передние/задние шины | 295/60R22,5 18ПР |
Максимальная скорость (км/ч) | 80 | Мотор масляного насоса | HCDM030HP2 |
Минимальная стабильная скорость (км/ч) | 0.8 | Гидравлический насос | CBHZ-F25-ALΦL |
Расстояние вождения (км) | 390 | Цилиндр подвижной платформы | Д24-05А5-24СЕ-700 |
Рабочая высота платформы (мм) | 2550-6100 | Телескопический цилиндр платформы | Д24-05А5-24СЕ-600 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 165 | Подъемный цилиндр | Д160/145-1070 |
Номинальная нагрузка на каретку (кг) | 6000 | Цилиндр передней/задней ноги | Д90/63-290 |
Номинальная нагрузка на переднюю платформу (кг) | 2500 | Электрический аварийный насос | 800601632 |
Номинальная грузоподъемность подвижной части передней платформы (кг) | 700 | Ручной насос | ПМО 50-х годов |
Номинальная несущая способность неподвижной части передней платформы (кг) | 1800 | Зарядная свая | RHDC120K-D |
Диапазон регулировки левой и правой подвижной части передней платформы (мм) | 0-700 | Гидравлический задний борт для фудтрака | CD-QB15/135ZS |
Размер неподвижной части передней платформы (длина × ширина, мм) | 2050×2265 | Система обеспечения безопасности | TY-ASD (опция) |
Подвижная часть передней платформы (диапазон телескопической регулировки, мм) | 0-700 | Мониторинг всего автомобиля | D5808(4G/GPS) |
Размер подвижной части передней платформы (длина × ширина) | 950×1200 | Система кругосветного плавания на 360 градусов | ЙГ-СВМС-3Д |
Внутренние размеры кузова автомобиля (длина × ширина × высота, мм) | 6750×2360×2200 | ||
Внешние размеры кузова (длина × ширина × высота, мм) | 7500×2500×2400 | ||
Диапазон температур (°) | -35-65 | ||
Напряжение сборки В | 540.96 | ||
Общий запас энергии, кВтч | 246.67 | ||
Номинальная мощность/скорость, кВт/об/мин | 100/1270 |