Опустите цилиндр рабочей платформы в самое нижнее положение, чтобы убедиться, что гидравлическое масло вылилось из цилиндра, двигатель перестал работать, а затем выключите двигатель.
Используйте бензин для тщательной очистки всех соединений труб, соединений насоса и двигателя, сливных пробок, верхней крышки топливного бака и нижней сливной пробки, а также прилегающих к ним участков.
3) Откройте кран слива масла и сливную пробку в нижней части масляного бака, чтобы все старое масло вытекло в бочку, содержащую отработанное масло.
4) Откройте крышку заливной горловины топливного бака, снимите топливный фильтр и осмотрите остатки масла внизу, по краям и углам бака на наличие металлического порошка или других примесей. Тщательно очистите бак, сначала дважды используя дизельное топливо, затем продуйте внутреннюю часть сжатым воздухом. Проверьте края и углы на наличие оставшегося осадка или загрязнений, пока они не станут полностью прозрачными, затем снова промойте свежим маслом. (Для участков с высокой концентрацией мелких загрязнений вы также можете использовать около 2 кг муки. Замешивайте муку, пока она не растянется, затем разделите ее на три части. Используйте это тесто за три отдельных прохода, чтобы очистить внутреннюю часть гидравлического бака, особенно края и углы, а также картридж фильтра.)
5) Снимите все масляные трубки и тщательно очистите их. Стальные трубы дважды промойте дизельным топливом, а шланги — дважды чистящей жидкостью. Продуйте их сжатым воздухом и промойте свежим маслом. Закройте все соединения нейлоновыми заглушками или колпачками или оберните их чистой пластиковой пленкой, чтобы предотвратить попадание пыли, влаги и других загрязнений в систему.
6)Снимите фильтрующие элементы всех фильтров системы. При замене фильтрующего элемента внимательно проверьте, нет ли на фильтрующем элементе металлического порошка или других примесей, чтобы понять состояние износа деталей системы.
7) Слейте старое масло из главного гидронасоса, регулирующих клапанов, блоков клапанов и полостей приводного двигателя и заполните их новым маслом.
8) Установите все ранее снятые масляные трубки. Перед установкой каких-либо масляных трубок обязательно очистите места соединений труб и протрите их шелковой тканью. Никогда не используйте хлопчатобумажную пряжу, полотенца или другие ткани для протирания соединений труб. При установке резьбовых соединений используйте уплотнительную ленту, накладывая ее в направлении, противоположном вращению резьбы. Установите и соедините все соединения труб в указанном порядке и с указанным моментом затяжки. Обязательно замените уплотнительные кольца на всех снятых масляных трубках.
