Недавно техническая группа Tiani GSE посетила базу China Southern Airlines для специализированных проверок и переподготовки продукции по полностью электрическому наземному вспомогательному оборудованию.
China Southern Airlines в настоящее время имеет в своем активном парке несколько основных подразделений Tiaany GSE, в том числе высокопроизводительные авиационные фургоны для общественного питания, , электромобили для общественного питания, , электрические погрузчики для сыпучих грузов, , электрические тягачи, , электрические грузовики для питьевой воды и электрические грузовики для обслуживания туалетов . Эти активы охватывают весь спектр операций на перроне, включая питание на асфальте, погрузку и разгрузку грузов, буксировку оборудования, а также очистку перрона и утилизацию отходов.
China Southern Airlines, ведущий внутренний авиаперевозчик с одним из крупнейших транспортных парков, располагает огромным парком самолетов с плотным графиком полетов и большой нагрузкой наземной поддержки. В последние годы авиакомпания в больших количествах представила новую энергетическую матрицу наземного оборудования Tiani GSE, которая включает в себя: электромобили для перевозки общественного питания большой вместимости, небольшие электромобили для общественного питания, электрические погрузчики для сыпучих грузов, электрические тягачи, а также электрические машины для уборки и утилизации отходов. Они охватывают основные операционные сценарии, такие как бортовая транспортировка еды, погрузка/разгрузка сыпучих грузов, буксировка перрона, очистка и дезинфекция перрона, а также вывоз мусора, обеспечение электрификации и экологической модернизации на нескольких позициях и во всем рабочем процессе.
Эта служба на месте строго соблюдает стандарты обслуживания наземного оборудования гражданской авиации, выполняя тщательный процесс проверки «одного транспортного средства, одной проверки и каждого элемента». Техническая группа провела целевые испытания и настройки с учетом конструктивных особенностей и условий эксплуатации различных моделей автомобилей.
Для больших и малых электрических транспортных средств авиационного общественного питания основное внимание уделялось проверке аккумуляторной батареи, двигателя и электронных систем управления (трехэлектрическая система), характеристик запаса хода, гидравлических подъемных конструкций, изоляционной герметизации холодильных отсеков, систем безопасности при стыковке самолетов, а также состояния зарядки и обслуживания аккумуляторов, обеспечения безопасной транспортировки еды, стабильного контроля температуры и точной стыковки.
Что касается электрических погрузчиков для сыпучих грузов, команда провела комплексную проверку несущих конструкций, подъемных систем, ходовых тормозов и ограничителей безопасности, выявляя потенциальные риски при операциях с тяжелыми грузами, чтобы обеспечить эффективную погрузку и разгрузку сыпучих грузов для рейсов.
Тем временем команда тщательно проверила тяговую мощность электротягачей, тормозные системы, системы рулевого управления, ресурс аккумуляторной батареи и устройства ночной сигнализации, гарантируя надежный обход перрона и буксировку автопарка. Для электрических транспортных средств для уборки и утилизации отходов были проведены поэлементные проверки герметичных отсеков, систем всасывания, ходовых тормозов и конструкций, предотвращающих протечки, что позволило исключить загрязнение перрона и угрозы эксплуатационной безопасности при соблюдении стандартов чистоты гражданской авиации.
В ходе проверки также были установлены полные записи о состоянии оборудования для всех транспортных средств с регулировкой, креплением и оптимизацией параметров на месте для незначительно изнашиваемых компонентов, а также записи заблаговременных предупреждений о деталях, требующих периодической замены, что обеспечивает превентивное устранение опасностей до возникновения проблем.
Департамент управления оборудованием China Southern Airlines заявил, что модель обслуживания Tiaany GSE по плановым проверкам и периодическому повышению квалификации эффективно улучшила работоспособность и доступность всего парка транспортных средств на новых источниках энергии, значительно снизила антропогенные сбои в работе и риски простоя оборудования, а также обеспечила надежную поддержку для поддержки полетов в часы пик и регулярных безопасных операций.
