Пассажирская посадочная лестница как пассажирская посадочная лестница типа рук . Поскольку это самодельный шасси и не имеет двигателя, стоимость покупки автомобиля низкая. Поскольку нет необходимости заправлять, стоимость использования снижается. Поскольку все функции работают вручную, а коэффициент отказов низкий, стоимость технического обслуживания низкая. Посадочная лестница с рукой имеет преимущества без шума, без загрязнения и безопасно подключено к двери салона самолета.
Пассажирская посадочная лестница (тип рук) Узел шасси в основном состоит из сварки шасси, задних оси, поворотного сборочного стекла, механизма рулевого управления, сборки ног, ручки парковки, батареи и т. Д. Посадочная лестница оснащена тяговой стержней для толкания и тяги. Тяжелый стержень стоит прямо в его естественном состоянии, а опорные ножки с ручным управлением расположены вокруг базовой рамы. При работе или парковке необходимо поднять ноги опор.
Параметры посадочной лестницы пассажиров (тип толкания)
максимальный угол наклона лестницы (°): 38
Размер шага (DXWXH) (мм): 300 × 1120 × (140-200)
РАБОТАЯ РАБОТАЯ ВЫСА (ММ): 2025-3440
Режим регулировки высоты: параллельный тип смены лестницы
Мобильная лестница ступеней: 18
Размер платформы (глубина x ширина) (мм): 2000 × 1400
Общий размер (LXWXH) (мм): 7000 × 2100 × 3250
Вес бездана (кг): 1980
диаметр поворота, снаружи (мм): 9400
Другое производительность: 6 км/ч/необязательный навес дождя; дополнительные солнечные батареи; может зарядить аккумулятор; максимальная скорость 6 км/ч
Модель шасси: WTJ3600TKT-090000
