Дом » Новости » Новости отрасли » Туннель телескопа пассажира

Туннель телескопа пассажира

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Tianyi пассажирский пассажирский мостовой мост туннельный стекло и стальная пластина может быть взаимосвязан, туннельная конструкция

Остается прежним, таким как туннель боковой стенки стальной пластины, стальная пластина боковой стенки не носит, метод установки такой же, как стекло, туннель также может быть изготовлен в одну сторону стекла и другую сторону стальной пластины в этой специальной форме.


Туннель телескопа перекрывается с переходной зоной, состоящей из участка пола, который наклоняется по сравнению с туннелем. Переходная зона окружает туннель и по всему туннелю от нержавеющей стали диаметром 32 мм и толщиной стенки больше 2 мм. Скорость наклона переходной зоны составляет менее 3 градусов. Туннельные рельсы для туннеля телескопа оснащены антипинговыми устройствами и четко обозначены предупреждающими знаками.


Между туннелем и туннелем установлена ​​водонепроницаемая полоса, чтобы предотвратить вторжение дождя, ветра и песка в внутреннюю часть туннеля. Раковина из нержавеющей стали расположена между большим туннельным направляющим и туннельным полом в качестве еще одного водонепроницаемого барьера. Дождевая вода также может вытекать из раковины, а не на пол, гарантируя, что туннельный пол сухой и чистый, предоставляя пассажирам удобный туннель, чтобы встать на самолет.


Нижняя часть туннеля телескопа оснащена механизмом передачи кабеля. Механизм передачи кабеля состоит из кронштейнов, энергетических цепей и скользящих рельсов. Его функция состоит в том, чтобы обеспечить, чтобы кабели мощности, связи и сигнала управления передаются ротунда, когда относительное движение между 2 или 3 туннелями перенесено вперед. Когда механизм передачи кабеля движется, вмешательство и соскабливание с механическим устройством не проходит, а кабели, помещенные в кабель, проводятся в слоях, а экранирование безопасно и надежно. Техническое обслуживание может проверять и облегчить ремонт во всех местах и ​​условиях труда системы подвески кабеля и может ремонтировать отдельные кабели. Прилагаемый кабель управления рассматривался как резервное копирование, а количество резервного составляет 20% от фактического количества используемых кабельных ядер. Кабельный лоток предназначен как тяжелый кронштейн, который может нести два кабеля с помощью графического процессора и PCA, и расположен вдоль нижней части туннеля для подключения к шкафу управления.


Пассажирский пансиональный мост

Навигация

Связаться с нами

Цзянсу Тяньи авиационной промышленности Co., Ltd.
 
Завод: Зона высоких технологий № 2 Hang Kong Road, округ Цзяньху, город Яньчэн, провинция Цзянсу, КНР.
 
Офис в Шанхае: 6-й этаж, дом 36, № 1218 Huateng Road, район Цинпу, Шанхай, КНР.
 
Тел: +86 21 50496088 / +86 400 9980 919
Мобильный: +86-137 6133 5725 (как WeChat)
+86-189 6407 9542
Электронная почта: joinsun@jstianyi.com.cn
Airport.GSE@jstianyi.com.cn
Copyright © Цзянсу Тяньи авиационной промышленности Co., Ltd. Все права защищены. Карта сайта