Посадочный мост для пассажиров представляет собой разновидность безмоторного вспомогательного оборудования трапа, разработанного нашей компанией.Он красивый, легкий и практичный.Бесступенчатая регулировка в зависимости от высоты двери самолета.Вспомогательное оборудование посадочного трапа находится на высоте 2250 (спереди) ~ 2550 мм (сзади) над землей, подходит для ARJ21 и других небольших серий пассажирских самолетов через посадочный трап и может использоваться в качестве подъемной платформы для работы экипажа.
В безмоторной пассажирской лестнице с ручным толканием нет автомобильного шасси и двигателя, поэтому нет затрат на заправку топливом и техническое обслуживание, что значительно снижает затраты на покупку автомобиля, экономию и долговечность.Более того, благодаря низкой скорости ручного управления стыковка двери самолета безопасна, отсутствует шум и загрязнение окружающей среды.
Пассажирская лестница сама по себе легкая, легкая в эксплуатации, гибкая и плавная в управлении, подходит для 1-2 сотрудников, которые могут толкаться в непосредственной близости от самолета, и может буксироваться багажными прицепами на большие расстояния, поэтому она особенно удобна. подходит для средних и малых терминалов.
Габаритные размеры (длина×ширина×высота) (мм): 3000×2500×3360
Размеры вертикальной платформы (мм): 2300×600.
Высота продольных перил платформы (мм): 850
Передний свес (мм): 200
Задний свес (мм): 370
Колесная база (мм): 1930
Полная масса автомобиля (кг): 2700
Нагрузка на переднее колесо (кг): 2000
Нагрузка на заднее колесо (кг): 2000
Окружность канала Диаметр наружного круга (мм): 6000
Угол съезда (°): 20
Угол подхода (°): 20
Режим ходьбы: ручное нажатие или тяга
Ход подъемного цилиндра (мм): 0-330
Ход телескопического цилиндра (мм): 0-500
Размер шин: 4.00-8
Минимальный дорожный просвет (мм): 160 мм.
Максимальная вместимость (человек): 22
Температура окружающей среды (°): -15~50°C
Искусственная тяга пассажирского лифта (Н): ≤300 Н
