Гидравлическая система использует режим управления группой гидравлических клапанов, все регулирующие клапаны и переключатели управления, участвующие в гидравлической системе, используют известные бренды, имеется два комплекта гидравлической системы, один комплект системы управления гидравлическим клапаном контролирует подъем и опускание отсека, закрытие и освобождение опорной ножки, платформа влево и вправо, подъем и опускание, а один комплект ручной аварийной системы контролирует опускание коробки и закрытие опорной ножки.
JSTY5100JCRE Посадка на Амбулифт PRM представляет собой разновидность наземного специального оборудования производства компании Jiangsu TiaNY Aviation Industry Co. Посадочный вагон (электрического типа) в основном модифицирован шасси QL1101BEVEMMAY производства Qingling Automobile Co. Передняя платформа, автомобиль, передняя и задняя складные раздвижные двери, выдвижные стабилизирующие ножки и агрегаты отопления и охлаждения, шасси кабины на плоской головке, экипаж 3 человека: приводная форма 4*2, максимальная расчетная скорость 85Км/ч.Посадочный вагон поднимается и опускается, передняя платформа может быть выдвижной спереди и сзади, левая и правая мобильная (опция), является единственным дополнением к 360-градусной системе обзора, системе предотвращения усталости водителя и платформе больших данных, ключевой для работы и других систем автомобиля. Это единственный автомобиль в Китае, который оснащен системой кругового обзора на 360 градусов, системой защиты от усталости водителя, платформой больших данных, системой управления ключами и т. д. Он способен подключаться ко всем типам самолетов с помощью высота люка 2200～6000 мм, номинальная грузоподъемность 3500 кг, номинальная нагрузка фиксированной платформы 1200 кг, номинальная нагрузка подвижной платформы 800 кг, номинальная нагрузка задней платформы 400 кг, пробег 340 км, рабочий температура -40～+67℃.
МХ/Т 6016-2017 »Посадка на Амбулифт PRM«АС-137-СА-2019-04»Посадка на Амбулифт PRM спецификация испытаний » AC-137-CA-2015-20R1 «Общие технические требования к оборудованию наземного обслуживания моторизованных самолетов» JG 5099-1988 «Правила безопасности для авиационных рабочих машин GB 7258-2004 Технические условия безопасности при эксплуатации» транспортных средств AHM910 Основные требования к авиационному наземному оборудованию AHM913 Основные требования безопасности к авиационному наземному оборудованию AHM915 Стандартные органы управления AHM910 Основные требования к аппарельному оборудованию гражданских самолетов
