Дом » Новости » Новости отрасли » Полуголовой самоходной амбулифт (дизель)

Полуголовой самоходной амбулифт (дизель)

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button


1. Рабочая платформа оснащена передней подвижной платформой и задней рабочей платформой, специально предназначенной для пассажиров с проблемами мобильности.

2. Передняя рабочая платформа всегда находится в структуре кадры, в которой есть вперед и назад и обратно, а также функции левого и правого движения. Он расположен на правой стороне кабины.

2.1 Передняя рабочая платформа состоит из фиксированной платформы и передней и задней телескопической платформ, как показано на рисунке

2.2 Передняя часть передней рабочей платформы оснащена буферной трубой и защитным устройством для подключения к двери салона самолета, чтобы предотвратить столкновение с самолетом. Он оснащен передней платформой для подключения к двери кабины пассажирского самолета, а платформа может быть поднята и понижена в зависимости от требований к высоте двери кабины.

2.3 скользящие перила и фиксированные перила установлены с обеих сторон передней платформы. Когда все скользящие перила отозваны, это не предотвращает открытие и закрытие двери кабины пассажирского самолета. Навес предоставлен навес над передней платформой.

2.4 Телескопическая емкость телескопической платформы составляет 600 мм, а расстояние перемещения мобильной платформы - 600 мм.

3. Сборка задней рабочей платформы

3.1 Задняя подъемная платформа имеет структуру рамы и расположена в задней части всего автомобиля. Подняться и упасть с телом коробки. Как показано на следующем рисунке:

3.2 Задняя подъемная платформа имеет функцию переворачивания.

3.3. На заднем конце шасси и на задней платформе подъемного подъема существуют управляющие переключатели для подъема и переворачивания задней платформы подъема.

Когда задняя платформа подъемника не работает, ее можно сложить, закрепить на заднем конце корпуса коробки и заблокирован гидравлическим замком.

3.5 Когда тело падает в самую низкую точку, платформа будет поддерживаться опорной рамой на вспомогательном луче и корпусе вместе. Когда тело поднимается на дно и промывается с верхней плоскостью платформы, платформа будет синхронно подниматься и синхронно с корпусом.

3.7. Передняя и задняя платформа состоит из узорчатых алюминиевых пластин, которые имеют функции гидроизоляции, анти скольжения и антикоррозии.

Когда они не используются, задняя платформа может быть сложена, закреплена на заднем конце корпуса коробки и заблокирована гидравлическим замком.

Самоходная амбулифф WTJ5100JCR (дизельное топливо подходит для всех видов самолетов с высотой дверей кабины в диапазоне от 1400 до 5800 мм и предоставляет услуги пассажирам с проблемами мобильности для борьбы с самолетами от самолетов.


Полуголовой самоходной амбулифт (дизель)


Навигация

Связаться с нами

Цзянсу Тяньи авиационной промышленности Co., Ltd.
 
Завод: Зона высоких технологий № 2 Hang Kong Road, округ Цзяньху, город Яньчэн, провинция Цзянсу, КНР.
 
Офис в Шанхае: 6-й этаж, дом 36, № 1218 Huateng Road, район Цинпу, Шанхай, КНР.
 
Тел: +86 21 50496088 / +86 400 9980 919
Мобильный: +86-137 6133 5725 (как WeChat)
+86-189 6407 9542
Электронная почта: joinsun@jstianyi.com.cn
Airport.GSE@jstianyi.com.cn
Copyright © Цзянсу Тяньи авиационной промышленности Co., Ltd. Все права защищены. Карта сайта