Объем мусоросборника электрического авиационного мусоровоза составляет 20 м3, а высота подъема платформы составляет 2400–5800 мм. Для каркаса используется сварка прямоугольных стальных труб, а сбоку и сверху каркаса покрыта пластина из нержавеющей стали толщиной 1,2 мм, которая фиксируется внутри каркаса заклепками, а снаружи приклеена, чтобы предотвратить попадание дождевой воды в прямоугольную стальную трубку из зазора. Нижняя оболочка изготовлена из нержавеющей стали толщиной 1,5 мм и фильтрующей сеткой из нержавеющей стали толщиной 1,5 мм. Нижняя обшивка наклонена с обеих сторон к середине, что способствует попаданию воды из мусора в средний отводной желоб. Середина и низ представляют собой фильтрующие сетки, а хвостовая часть представляет собой желоб для воды глубиной 80 мм, который гарантирует, что вода не вытечет при наклоне коробки. Функция сетчатого фильтра – фильтровать воду, содержащуюся в мусоре. Пусть она стечет по трубам в бак для сточных вод, установленный на подрамнике; В верхней передней части бокса открывается люк для вывоза мусора размером 1540×1100. Соответствующая ему крышка коробки изготовлена из цельного куска клетчатой пластины и сочетается с рамкой открывания коробки. Его можно открыть или закрыть, нажав на цилиндр. Задний проем бокса составляет 1795х1385, он оснащен герметичной дверцей короба, управляемой гидроцилиндром, с максимальным углом открытия 68°. В передней части с правой стороны ящика имеется боковая дверца, удобна для сбора мусора снизу.
Боковая часть кузова электроавиационного мусоровоза должна быть оборудована эскалаторами и ручками, обеспечивающими беспрепятственный вход и выход персонала на платформу при опускании кузова в самое нижнее положение.
Задняя часть кузова должна быть оборудована задней дверью, которую можно было бы удобно открывать, закрывать и запирать.
Нижняя часть кузова должна быть оборудована подкосами или другими надежными предохранительными устройствами, предотвращающими падение кузова.
Верхняя часть кузова электрического авиационного мусоровоза должна быть оборудована отверстием для приема мусора. Диаметр максимального окружности приемного порта должен быть не менее 800 мм. Крышка мусороприемника должна быть оборудована запирающим устройством, а корпус отсека должен принимать меры по предотвращению капания сточных вод на землю.
При номинальной нагрузке скорость подъема платформы кузова-фургона должна составлять от 80 до 150 мм/с.
