Стандарт продукта Ambulift Aircraft Medical Lift Product
AMH913 'Основные требования к безопасности для оборудования для поддержки самолета '
GB1495-2002 'Ограничения и методы измерения для внешнего шума автомобилей во время ускоренного вождения '
GB7258-2004 'Технические условия для обеспечения безопасности автомобилей '
Общее описание медицинского лифта Ambulift Aircraft
1.1Амбулифтовый самолет Медицинский подъемник в основном состоит из автомобильного шасси, поддерживающего сборки стопы, подъемной формы рамы, сборки коробки, сборки передней платформы, сборки задней платформы, гидраульной системы и электрической системы.
1.2 Вспомогательные балки всегда находятся в структуре кадра. Он состоит из вспомогательной балки, передней опорной рамы и четырех расширяемых гидравлических опоров.
1.3 Рамка подъема состоит из двух высокопрочных жестких компонентов, связанных с формированием структуры кадра вилочной рамы ножницы. Его верхние и нижние части соответственно шарнируют к карете и вспомогательному пучке. Подъем поднятой рамы достигается посредством расширения и втягивания гидравлического цилиндра.
1.4 С на передней и спереди и сзади есть две независимые рабочие платформы, чтобы облегчить посадку и приспособление пассажиров с проблемами мобильности.
1.5 Передняя платформа может быть расширена и отозвана вперед и назад для удобного доступа к двери посадки. Задняя платформа может быть сложена и втянута, а также поднята вертикально, что делает его удобной для пассажиров с проблемами мобильности, чтобы встать на автомобиль.
Передняя платформа 1.6 оснащена ограждениями, а также можно отозвать ограждения телескопической платформы. Меры по защите против Collision устанавливаются снаружи.
Автомобиль для пассажиров с проблемами мобильности изменен на основе грузовика автомобиля Cingling Class II (Qingling 700p).
1.8 Кабина оснащена набором индикатора рабочего состояния, чтобы показать рабочее состояние. Кабина оснащена набором эксплуатационных панелей для отворачивания и расширения опорных ног и подъема и опускания тела. Внутри корпуса коробки существует набор операционных панелей для подъема кузова коробки, расширения платформы и левого и правого перевода.
1.9 В левой стороне тела коробки есть боковая дверь для удобства персонала и сопровождающих людей, чтобы встать и снять кузов коробки, а также есть безопасная поручена для подъема и вниз по ступеням.
2.0 Транспортное средство оснащено четырьмя гидравлическими H-образными вертикальными ногами на всех четырех сторонах.
2.1 Система управления объединяет ручное управление цепью масла и управление цепи.
