Дом » Новости » Новости отрасли » Автобусы аэропорта

Автобусы аэропорта

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Структура корпуса шины аэропорта в качестве монококового корпуса, для сварки, для сварки используется высокопрочная стальная сталь с использованием низкоуглеродистого сплава. Структура тела принимает процесс антикоррозии катодического электрофореза. Открывая отверстия процесса, это гарантирует, что внутренняя полость рамы является полностью электрофореза. В то же время проблема остаточного электрофореза решается с помощью отверстий процесса и процесса сушки. Там нет мертвых углов внутри и снаружи. После высокой температурной сушки проводится электростатическое распыление порошка. Его общая пропускная способность транспортных средств сильна, способна достичь номинальной пропускной способности 112 человек или более, с максимальной пропускной способностью 130 человек для транспортировки.

Автобусное шасси аэропорта сварено из прямоугольных высокопрочных и низкоуглеродистых стальных профилей сплава. Общая анти-рост лечения и распылительная броня-это уникальные технологии в Китае, что эффективно улучшает способность против коррозии и защиты от влаги

Основные параметры производительности и рекомендованная таблица конфигурации шины фартука аэропорта

1) Размеры корпуса транспортного средства: длина 14100 мм, ширина 3000 мм, высота 3078 мм (включая кондиционер).

2) Колесная база: 7100 мм, передний свес: 3150 мм, задний свес: 3850 мм, передняя дорожка: 2020 мм, задняя дорожка: 2203 мм.

3) Вес у бордюра транспортного средства составляет 12 800 кг, номинальная грузоподъемность составляет 8 800 кг, а общая масса составляет 21 600 кг.

4) Эффективная площадь стояния в пассажирской зоне составляет 24 квадратных метров. Количество мест (водительская кабина/пассажирская зона) составляет 2/14, а максимальная пропускная способность пассажира составляет 112 человек.

5) Угол подхода: 7,5 °, угол выезда: 5 °, Минимальный просмотр заземления: 127 мм, максимальная скорость: 50 км/ч, минимальный диаметр поворота: 27000 мм.

6) Двигатель Dongfeng Cummins ISD 210 50 имеет номинальную мощность 155 кВт/2500R/мин, максимальный крутящий момент NM/R/MIN800/1400 и минимальный расход топлива 195 г/кВт · ч.

8) Allison Automatic Transmission T270, четыре передачи вперед и одна передача.

8) Расстояние торможения в холодном состоянии на начальной скорости 30 км/ч составляет 7,2 метра, а минимальная скорость составляет 4,8 км/ч.

9) Выбросы двигателя соответствуют пределам выбросов V-стадии GB 20891-2014.

Автобус аэропорта

Навигация

Связаться с нами

Цзянсу Тяньи авиационной промышленности Co., Ltd.
 
Завод: Зона высоких технологий № 2 Hang Kong Road, округ Цзяньху, город Яньчэн, провинция Цзянсу, КНР.
 
Офис в Шанхае: 6-й этаж, дом 36, № 1218 Huateng Road, район Цинпу, Шанхай, КНР.
 
Тел: +86 21 50496088 / +86 400 9980 919
Мобильный: +86-137 6133 5725 (как WeChat)
+86-189 6407 9542
Электронная почта: joinsun@jstianyi.com.cn
Airport.GSE@jstianyi.com.cn
Copyright © Цзянсу Тяньи авиационной промышленности Co., Ltd. Все права защищены. Карта сайта