Рабочая платформа Airport Ambulift Truck (дизель) оснащена передней подвижной платформой и задней подъемной платформой для пассажиров с ограниченной подвижностью.
Передняя рабочая платформа Airport Ambulift Truck (дизель) представляет собой конструкцию рамного типа с возможностью перемещения вперед, назад и влево-вправо. Передняя рабочая платформа, расположенная над кабиной, состоит из неподвижной платформы, подвижной платформы слева и справа, а также передней и задней телескопической платформы. Передняя часть передней рабочей платформы оснащена буферной трубой и предохранительным устройством для стыковки с дверью самолета для предотвращения столкновений. Передняя платформа предназначена для стыковки с дверью самолета и может подниматься или опускаться в зависимости от необходимой высоты двери. С обеих сторон передней площадки установлены раздвижные и фиксированные перила. Когда раздвижные перила полностью задвинуты, они не препятствуют открытию и закрытию двери самолета. Над передней площадкой установлен выдвижной фонарь. Телескопическая платформа выдвигается на 600 мм, а подвижная платформа перемещается на 600 мм.
Задняя рабочая платформа автопогрузчика Airport Ambulift (дизель) представляет собой конструкцию рамного типа, расположенную в задней части автомобиля. Он поднимается и опускается вместе с кузовом автомобиля. Задняя подъемная платформа имеет функцию переворачивания, а боковая сторона платформы вращается с помощью выдвижных поручней из нержавеющей стали, которые могут эффективно убирать дверь самолета. Переключатели управления подъемом и переворачиванием задней подъемной платформы расположены в задней части шасси и на задней подъемной платформе. Когда задняя подъемная платформа не работает, ее можно сложить, закрепить на задней части кузова автомобиля и заблокировать с помощью гидравлического замка. Когда кузов автомобиля опускается до самой нижней точки, платформа будет поддерживаться опорной рамой на вспомогательной балке и кузовом автомобиля. Когда кузов автомобиля поднимается до нижней поверхности и находится на одном уровне с плоскостью платформы, платформа будет подниматься и опускаться синхронно с кузовом автомобиля. Площадь стояния передней и задней платформ превышает 3 м⊃2;, а полы передней и задней платформ изготовлены из узорчатых алюминиевых пластин, которые являются водонепроницаемыми, противоскользящими и устойчивыми к коррозии. Когда платформа не используется, ее можно сложить, прикрепить к задней части кузова автомобиля и зафиксировать гидравлическим замком.
