Система водоснабжения самолетов (600p)
Водяной насос установлен на нижнем правом переднем конце коробки, непосредственно подключенной к выходу из резервуара для воды. Водяной насос принимает центробежный насос из нержавеющей стали и управляется гидравлическим двигателем. Все водяные насосы изготовлены из нержавеющей стали и оснащены механическими уплотнениями. Стежная заглушка установлена в самой низкой точке водяного насоса. Регулирующий клапан обеспечения давления обеспечения безопасности установлен в системе водопровод, который может регулировать давление воды во время водоснабжения в соответствии с фактическим использованием (при нормальных условиях труда давление водоснабжения составляет от 0,25 МПа до 0,40 МПа).
Шлав с прозрачной водой-это шланг с пищевым продуктом. В конце выходной трубы есть разъем для наполнения воды, который может быть быстро подключен к порту заполнения воды самолета. На рабочей платформе в середине трубопровода водоснабжения существует стоп -клапан для контроля обратного потока и скорости потока воды в трубопроводе водоснабжения. В трубопроводе установлен электронная турбинная потока, что обеспечивает удобное наблюдение за объемом воды и скоростью потока каждый раз, когда добавляется вода.
Параметры самолетов водных грузовиков
Модель двигателя: 4KH1CN5HS
Объем бака (L): 4000
Скорость потока водоснабжения (L/мин): ≥150
Давление водоснабжения (МПа): 0,345
Вес у бордюра (кг): 4160
Общий размер (длина, ширина и высота) (мм): 7265x2140x2295
Верхняя скорость автомобиля (км/ч): 80
Другая производительность: дополнительная платформа подъема
Модель шасси: QL1070A5Kay
Высота подъема подъемной платформы (мм): 380-3740
Материал/толщину воды (мм): S31603/4,5 мм
Диаметр внешнего круга круга канала (мм): 17000
Выбросы двигателя: загрязняющие вещества выхлопных газов соответствуют ограниченным требованиям GB 17691-2005 Этап V; Выхлопной дым соответствует требованиям GB 3847-2005.
