Самолетные канализационные грузовики (электрическая) Конфигурация 7
Объем бака чистой воды (L): 1900
Объем сточных вод (L): 3600 (с вакуумным насосом) /3800 (без вакуумного насоса)
Поток водоснабжения (L/мин): 235
Давление водоснабжения (МПа): 0,25 ~ 0,35
Качество (кг): 4750
Общие размеры (длина × ширина × высота) (мм): 6965 × 2300 × 2250
Максимальная скорость (км/ч): 90
Диапазон вождения (км): 315
Модель шасси: QL1070Bevecha2y
Объем циркуляции бака (L): 200 (с вакуумным насосом) /0 (без вакуумного насоса)
Модель моторного привода: YTD060W23
Модель контроллера привода: ktz50x35s
Модель моторного насоса: JSTY5060GQSE-1002002
Модель контроллера моторного насоса: JSTY5060GQSE-1002001
Модель сборки устройства для хранения энергии: L173TB2
Общая энергия устройства хранения энергии (кВтч): 106,95
Высота подъема рабочей платформы (мм): 390 ~ 3100 400 ~ 3000 400 ~ 3000 400 ~ 3000 400 ~ 3000 400 ~ 3000 440 ~ 3090 440 ~ 3090
Условия температуры тестирования (℃)
Условие температуры тестирования: (° C) соответствует требованиям
JSTY5060GWSE Самолетные грузовики для канализации (электрический тип) состоит из сборки шасси, подъемной сборки, очистки, канализационной коробки, гидравлической системы, электрической системы и т. Д.
Очистка, столочный резервуар, сборочный резервуар для циркуляции
Результат воды изготовлен из 5 -миллиметровой нержавеющей стали 1CR18NI9TI/5 пластины из нержавеющей стали, а коробка состоит из трех полностью изолированных резервуаров для воды: Циркуляционный резервуар для воды: 200 л, бак чистой воды: 1900L, столочный резервуар: 3600L. Внутренняя часть резервуара для воды оснащена антипончатой из нержавеющей стали толщиной 4 мм, чтобы избежать встряхивания, когда транспортное средство работает после добавления резервуара для воды, а сварка твердая, компоновка разумная, и его легко чистить. Верхняя часть резервуара для воды отдельно обеспечивается воздушным вентиляционным клапаном. Два резервуара для воды и автомобильная балка зафиксированы в виде резинового соединения подушкой, что уменьшает вибрацию коробки при движении автомобиля.