Самолетный туалетный грузовик (дизель) представляет собой заднюю подъемную рабочую платформу, большой резервуар для очистки и сточных вод посередине, систему всасывания вакуумного насоса с приводом от гидравлических двигателей и кислотостойкий водяной насос из нержавеющей стали с приводом от гидравлических двигателей. Система всасывания вакуумного насоса может эффективно и удобно выполнять всасывание резервуаров для сточных вод самолетов. Водяной насос из нержавеющей стали с приводом от гидравлического двигателя обеспечивает функцию очистки канализационного бака самолета.
Сборка бака для сточных вод и пресной воды для авиационного туалета (дизельного двигателя) :
Резервуар для воды изготовлен из пластин нержавеющей стали 304 толщиной 4 мм. Корпус бака состоит из трех полностью изолированных резервуаров для воды:
а) Резервуар циркуляционной воды, обеспечивающий циркуляционную воду для вакуумного насоса.
б) Резервуар для чистой воды, обеспечивающий промывочную воду для самолета, с круглой крышкой люка и вентиляционным отверстием вверху, двумя отверстиями для заливки воды и указателем уровня жидкости. Магнитный откидной указатель уровня жидкости имеет функцию сигнализации низкого уровня.
в) цистерна, предназначенная для хранения сточных вод, сбрасываемых из канализационного бака самолета, разделена на два одинаковых отсека водоблокирующей пластиной, верхняя часть цистерны имеет круглую крышку напорного люка, два дыхательных клапана, нижняя часть цистерны снабжена наклонным пазом, в самой нижней точке установлен канализационный клапан Ду100; В задней части бака для сточных вод находится интерфейс сливной трубы для сточных вод, смотровое отверстие и быстрый интерфейс для промывки бака для сточных вод автомобиля.
г) Функция дыхательного клапана: когда степень вакуума достигает номинального вакуумного давления резервуара, дыхательный клапан начинает всасывать воздух снаружи резервуара внутрь, обеспечивая тем самым безопасность резервуара. Днище оборудовано канализационным выпуском, задний торец канализационного бака имеет окошко для наблюдения за канализационными стоками, через которое можно наблюдать за уровнем канализационных вод в кабине.
д) Бак соединен с шасси через 6 резиновых амортизаторов, которые позволяют эффективно гасить вибрацию автомобиля во время движения.
f) Верхняя поверхность резервуара для воды покрыта импортной противоскользящей лентой 3M, чтобы операторы не поскользнулись при работе или осмотре резервуара для воды.
ж) Внутренняя часть цистерны для сточных вод оборудована водоблокирующей пластиной в форме «井», предотвращающей удары и перемешивание потока воды во время движения автомобиля.
h) Верхняя часть резервуара для чистой воды оснащена отверстием для наполнения воды, которое оснащено герметичной и запирающейся крышкой. В месте заправочного отверстия резервуара для чистой воды имеется понятный и интуитивно понятный указатель уровня жидкости, который имеет функцию защиты от замерзания в зимнее время и может четко и точно отражать высоту уровня жидкости внутри резервуара.
