Погрузчики самолетов состоит из сборки шасси, закрытой кабины (необязательно: сборочная станция под открытым небом), сборку подъемной рамы, сборку рамы трансмиссии, электрическую и гидравлическую систему и другие детали.
Опоставление конвейерных ремней для самолетов в основном состоит из основной рамы шириной шириной 800 мм, роликов, приводных роликов, приводных роликов, приводных роликов, регулировки роликов, приводных двигателей, перегородок, поручни и т. Д.
Передний ролик представляет собой резиновый ролик с диаметром более 200 мм и резиновым слоем полиуретанового материала, который обеспечивает достаточное трение, предлагая срок службы до 20 лет. Задний конец - это устройство для натяжения конвейера. С диапазоном регулировки до 160 мм спереди назад, конвейерная лента легко разобрать, собирать и поддерживать.
Ролики, несущие нагрузку, утолщаются и производятся известной маркой Dema, с толщиной стенки 2 мм. Расстояние между передним и задним роликами составляет всего 70 мм, что гарантирует, что багаж не поврежден товаром во время погрузки и разгрузки. Среднее расстояние составляет 180 мм, что минимизирует последующее техническое обслуживание в наибольшей степени.
Конвейерная лента имеет ширину 700 мм и толщиной 8 мм, трехслойная тканая конвейерная лента NANG, импортируемая с Тайваня, и пряжка для ремней из нержавеющей стали, импортируемую из Соединенных Штатов. Два набора устройств для коррекции конвейерных отклонений ленты установлены на нижнем конце рамы конвейера для управления левым и правым отклонением ремня во время работы передней и задней части.
Система привода гидравлического двигателя, установленная на фронта, имеет эффективность трансмиссии на 30% выше, чем монтажная система привода. При передаче 1200 кг товаров под углом 24 градусов давление гидравлической системы составляет всего 7 мин, а приводной двигатель с меньшей вероятностью скользит. Мотор расположен под ремнем, что позволяет легко установить и обслуживать позже.
На обеих сторонах конвейерной рамы установлены направляющие пластины из нержавеющей стали с высотой 100 мм, чтобы предотвратить скольжение багажа из конвейерной рамы. Правая перегородка может быть сложена вместе с поручкой и ниже, чем поверхность передачи при опускании. Высота поручена при подъеме составляет 850 мм.
Погрузчики по ремням самолетов настроены с четырьмя параметрами
Модель шасси: XC80.01000000
Модель двигателя: QSF2.8T3NA49
Модель рулевого вала: HYQ200CT
Модель привода вала: 2400000-HY430CT
Рабочий диапазон конвейерной ленты (мм): диапазон подъема на переднем конце: 1170-4330
Диапазон подъема на задней части: от 520 до 1540
Скорость передачи (м/с): 0,16-0,5
Ширина конвейера (мм): 700
Емкость для переноски конвейеры (кг/м): 135
Общие размеры (длина × ширина × высота) (мм): 8140 × 2100 × 1960
Колесная база (мм): 3000
Максимальная скорость (км/ч): 25
Вес у бордюра (кг): 3450
Внешний диаметр круга канала (мм): 20000
Выбросы двигателя: загрязняющие вещества выхлопных газов соответствуют пределам выбросов на стадии IV в GB-20891-2014, а выхлопный дым отвечает требованиям GB3847-2005.
