| штат: | |
|---|---|
Погрузчик сыпучих грузов типа JSTY5040JCSE (электрический тип) — это новый тип погрузчика сыпучих грузов, разработанный компанией Jiangsu TiaNY Aviation Industry Co., LTD. Транспортное средство в основном состоит из самодельного шасси, левой кабины, устройства раздаточной рамы, гидравлической операционной системы и электрической системы производства Jiangsu TiaNY Aviation Industry Co., LTD. Контроллер IDTLDN80450 производства Xuantong Technology Co., Ltd. имеет тип привода 4x2.
| Приводной двигатель | Тип | Синхронный двигатель с постоянными магнитами | Устройство хранения энергии | разновидность | Литий-железо-фосфат |
| Номинальная мощность/скорость, кВт/об/мин | 30/3000 | тип | Тип энергии | ||
| Номинальный ток А | 195 | Система сборки | 138 Ряд 2 Параллельно | ||
| Класс изоляции | H | ||||
| Класс защиты | IP67 | ||||
| Постоянный крутящий момент, Нм | 95 | Напряжение сборки В | 444.36 | ||
| водить машину электрический Устройство управления машиной | Входное напряжение В постоянного тока | 250~750 | Общий запас энергии, кВтч | 88.87 | |
| Номинальное выходное напряжение В переменного тока | 380 | Номинальное напряжение агрегата В | 3.22 | ||
| Режим управления | Контроль крутящего момента | Номинальная мощность агрегата 3 ч, Ач | 200 | ||
| Общая длина мм | 8050 | Общая ширина мм | 2150 | ||
| Общая высота мм | 1950 | колесная база мм | 2900 | ||
| Колесная база (передняя/задняя), мм | 1730/1680 | Максимальная скорость км/ч | 35 | ||
| Задняя подвеска мм | 1200 | Снаряженная масса кг | 3700 | ||
| Минимальный дорожный просвет мм | 170 | Диаметр внешней окружности швеллера мм | 13500 | ||
| Заднее расширение мм | 1125 | Передняя подвеска мм | 1395 | ||
| Переднее расширение мм | 1430 | Угол подхода (°) | 10.5 | ||
| Угол съезда (°) | 31 | Продольный угол прохождения (°) | 20 | ||
| Ширина конвейерной ленты мм | 700 | Скорость передачи РС | 0,16~0,5 | ||
| Диапазон подъема передней части конвейерной ленты, мм | 950~4580 | Диапазон подъема задней части конвейерной ленты, мм | 290~1680 | ||
| Запас хода, км | 395 | Пробег км+ раз (большой аэропорт) | 300+450 | ||
| Пробег км+ раз (средний аэропорт) | 300+450 | Пробег км+ раз (небольшой аэропорт) | 300+450 | ||