 |
Мусорное корпус мусоровочного кузова дизельного аэропорта состоит из скелета, кожи, крышки коробки и коробки, см. Рисунок 1, эффективный объем составляет 15 м3, скелет приварен прямоугольной стальной трубкой, боковая и верхняя поверхность кожи составляет 1,2 мм, фиксированная стальная пластина, фиксированная стальная стальная сталь и стальная стальная сталь. Функция экрана фильтра состоит в том, чтобы отфильтровать воду в мусоре и дать ему течь через трубопровод к стоковой баке, установленной на подколле. На верхней передней передней передней передней части коробки открывается люк утилизации мусора 1540 × 1100. Крышка коробки, которая соответствует, образуется путем обработки одного куска клетчатой пластины и сопоставлена с открывающей рамкой коробки. Он может быть открыт или закрыт приводом масляного цилиндра. Открытие в задней части коробки составляет 2000 × 1800, и она оснащена закрытой ящиком, управляемой гидравлическим цилиндром, с максимальным углом отверстия 68 °.
Мусорные машины дизельного аэропорта оснащены тремя техническими параметрами
Модель шасси: QL1070A1Kay
Объем пыли (M3): 15
Допустимый вес нагрузки (кг): 1000
Рабочая высота платформы (мм): 2400∽5800
Диапазон расширения передней платформы (мм): от 0 до 600
Максимальный угол поворота (°): 34
Общие размеры (длина × ширина × высота) (мм): 7895x2260x3535
Качество (кг): 5300
Тип двигателя: 4HK1-TCG40
Выброс двигателя: загрязняющие вещества выхлопных газов соответствуют GB 17691-2005 Фаза ⅳ Требования к лимитным требованиям, выхлопный дым соответствует требованиям GB 3847-2005
Модель передачи: MSB-5SM
